筑路机械与施工机械化070616

	筑路机械与施工机械化 ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION 2007 Vol.24 No.6 P.38-40

考虑塔吊影响的桥塔施工阶段动力特性分析

张会远　乔云强　

摘　要：大跨度斜拉桥桥塔属于高耸结构,在施工阶段桥塔处于不稳定状态,需对其进行动力特性分析.以鄂东公路大桥主桥桥塔为例,对桥塔和塔吊结构体系的动力特性进行了有限元理论分析.给出桥塔3个主要施工阶段动力特性分析结果,为桥塔的抗风、抗震分析奠定了基础.
关键词：桥塔;塔吊;动力特性;有限元法
分类号：U443.38　文献标识码：A
文章编号：1000-033X(2007)06-0038-03

Dynamic Characteristic Analysis of Bridge Tower by Considering Tower Crane during Construction Stage

ZHANG Hui-yuan　 QIAO Yun-qiang　

作者单位：张会远（平顶山工学院,土木工程系,河南,平顶山,467001）　
　　　　　乔云强（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

[1]哈鸿,朱乐东.桥塔型式对斜拉桥动力性能的影响[J].同济大学学报:自然科学版,1999,27(2):216-219.
[2]尹强,陈世教,冀满忠.基于ANSYS的塔式起重机结构模态分析[J].重庆建筑大学学报,2005,27(6):97-100.
[3]文永奎,孙利民.大跨度斜拉桥钢塔施工阶段振动控制[J].同济大学学报:自然科学版,2006,34(9):1 152-1 158.
[4]许炳照,冯树林.桥梁上部结构机械化施工安全性评价[J].筑路机械与施工机械化,2004,21(2):48-51.

收稿日期：2006年7月18日

出版日期：2007年6月10日

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