筑路机械与施工机械化 ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION 2007 Vol.24 No.6 P.5-7
陕西省高速公路沥青路面车辙成因及预防措施
伍石生 郭平
Cause and Preventive Measures on Rutting of Asphalt Pavement in Shaanxi Provincial Expressway
0 引言 近年来,陕西省修筑的几条高速公路均不同程度出现了较严重的车辙,有些路段通车的第一个高温期就产生深度为10～50 mm的车辙,有的甚至达100mm以上(图1),而且桥面上也过早地出现了车辙(图2),远超出《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)要求的使用期末车辙深度不大于15 mm[1].这不仅使路面平整度变差,影响行车安全,而且很快出现推移、网裂、坑洞、坑槽等早期病害.……
参考文献：
[1]JTG D50-2006,公路沥青路面设计规范[S]. [2]JTJ 014-97,公路沥青路面设计规范[S].
出版日期：2007年6月10日
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