筑路机械与施工机械化070420

	筑路机械与施工机械化 ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION 2007 Vol.24 No.4 P.40-42

斜交板沿横坡的下滑与平面内转动的成因分析

李净一　张宏杰　

摘　要：通过建立斜交板在缓慢外爬过程中的几个典型受力模型,并根据前一阶段受力模型的变位及受力结果,给定后一阶段受力模型的边界条件,尝试找到斜交板在间歇性荷载及自重沿横桥向分力的作用下不断外爬,并在平面内转动的成因,发现利用盖梁形成的横坡造成斜板面内的下滑,由下滑导致斜交板沿桥轴向两边约束产生差异,进而诱发斜交板的面内转动.最终模型的变位结果与塘河大桥实桥出现的问题相一致,表明通过建立典型受力模型逐次迭代锁定最终受力状态的方法对于确定斜交板爬移成因是有效的.
关键词：斜交板;边界条件;下滑;面内转动
分类号：U445.4 　文献标识码：B
文章编号：1000-033X(2007)04-0040-03

Analysis of Causes of Oblique Slab's Slide and Rotation within Surface

LI Jing-yi　 ZHANG Hong-jie　

作者单位：李净一（温州市绕城高速公路工程建设指挥部,浙江,温州,325000）　
　　　　　张宏杰（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

[1]黄平明.混凝土斜梁桥[M].北京:人民交通出版社,1999.
[2]范立础,徐光辉.桥梁工程上册[M].北京:人民交通出版社,2004.
[3]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝上桥涵设计规范[S].
[4]汪伟,张国云.桥梁裂缝产生原因及预防[J].筑路机械与施工机械化,2005,22(6):40-42.

收稿日期：2006年5月17日

出版日期：2007年4月30日

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