筑路机械与施工机械化061202

	筑路机械与施工机械化 ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION 2006 Vol.23 No.12 P.4-6

水泥混凝土路面碎石化强度机理分析

肖维　王晓磊　

Strength Mechanism Analysis of Cement Concrete Pavement Macadamization

　　0 引言
　　对于水泥混凝土路面的破碎处治方法主要有碎石化(Rubblization)、打裂压稳(Break and Seat)和打碎压稳(Crack and Seat),这3种工艺处治后的路面颗粒粒径不同,对旧水泥混凝土路面减缓或消除反射裂缝的效果也不同.碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力,并通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,并且通过加铺方式存在反射裂缝问题或已不能达到结构强度要求的情况下对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法.根据国外的经验,碎石化方法来消除反射裂缝是比较成功的.中国碎石化技术引入较晚,尚处于试验性阶段,因此有必要对于破碎后碎石化层的承载力是否可靠以及其强度形成机理等问题进行研究[1].……

作者单位：肖维（三江学院,土木工程学院）　
　　　　　王晓磊（东南大学,交通学院）　

参考文献：

[1]邓松.高等级公路大修改建的部分关键技术研究[D].南京:东南大学,2006.
[2]张玉宏,李昶,王松根,等.碎石化后沥青加铺层应力对比分析[J].公路交通科技,2006,23(3):1-5.
[3]黄晓明,张玉宏,李昶,等.水泥混凝土路面碎石化层应力强度因子有限元分析[J].公路交通科技,2006,23(2):52-55.

出版日期：2006年12月10日

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