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筑路机械与施工机械化
ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION
2006 Vol.23 No.8 P.31-33

数字化期刊

液压驱动车辆的反拖制动性能研究

沈建军  吴梁  冯忠绪 

摘 要:对液压驱动车辆长下坡制动的性能进行了试验和理论分析,研究泵排量对发动机和液压系统在下坡制动中的影响.对提高液压驱动车辆下坡安全性,为液压驱动车辆合理安排发动机和液压系统制动能力,提高反拖制动性能起到积极作用.
关键词:车辆;液压驱动;反拖制动;性能
分类号:U415.52  文献标识码:B

文章编号:1000-033X(2006)08-0031-03

Research on Anti-dragged Brake Performance of Hydraulic Driving Vehicle

SHEN Jian-jun  WU Liang  FENG Zhong-xu 

作者单位:沈建军(长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 
     吴梁(重庆交通大学,土木学院,重庆,400074) 
     冯忠绪(长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 

参考文献:

[1]余强.客车发动机制动下坡能力的研究[J].长安大学学报:自然科学版,2003,23(2):95-97.
[2]姚怀新.行走机械液压传动与控制[M].北京:人民交通出版社,2002.
[3]姚怀新.工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(10)[J].筑路机械与施工机械化,2005,(12):63-64.

收稿日期:2005年11月18日

出版日期:2006年8月10日