工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(15)

姚怀新　

Traction Dynamics Overview and Research Review of Heavy Vehicle(15)

YAO Huai-xin　

　　3.4牵引动力学模型的分析与总结
　　通过上述机器牵引系统各部件的运动方程式(1.50)～式(1.56)的联立求解,可以分析机器的各种工作状态,计算出相应的动态性能指标.对机器系统来说,输入为发动机的循环供油量△g=△g(h,ωe),或者说是供油拉杆的位移h(PT的压力pe);干扰有工作负荷Fx(t)和影响行走机构滑转性能的诸因素,在取静态滑转曲线计算时,干扰仅为工作负荷Fx(t);系统输出为牵引力fk(t)、行走速度V以及在此基础上计算的牵引功率NT、牵引效率ηT、牵引比油耗gT、牵引小时油耗GT等.
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出版日期：2006年5月10日