筑路机械与施工机械化
ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION
2006 Vol.23 No.2 P.61-64

工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(12)

姚怀新　

分类号：TU601　文献标识码：A
文章编号：1000-033X(2006)02-0061-04

Traction Dynamics Overview and Research Review of Heavy Vehicle(12)

YAO Huai-xin　

　　2.7.2机械有级自动变速研究状况[41,63]
　　机械自动变速器可分为液力自动变速器(AT)和电控机械式自动变速器(AMT).动力换档的AT与变矩器一起构成液力自动变速传动系统,用于牵引和运输车辆,机械换档的(ATM)主要用于机械传动的运输车辆.在液压传动的工程车辆上,AT和AMT均可应用,前者用于单马达驱动系统,后者则用于单马达与多马达的驱动系统[5,42].……
作者单位：姚怀新（长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安,710064）　

出版日期：2006年2月10日

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