筑路机械与施工机械化051007

	筑路机械与施工机械化 ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION 2005 Vol.22 No.10 P.15-17,21

公路施工仿真模型自适应算法研究

张绍阳　王选仓　

摘　要：针对公路施工过程周期长、参与主体多、施工方法多变等特点,提出在公路施工中进行全过程仿真的应用需求,全过程仿真的核心内容便是模型的自适应算法.在Petri网的数学分析方法基础上,使用数学分析的方法建立了模型输出和参数之间的关系,推导出模型生产率的表达式、变迁相关度的定义和计算公式以及模型时间参数调整的公式,最后给出了自适应算法流程.
关键词：公路施工;模型自适应;Petri网;仿真
分类号：U415.2　文献标识码：A
文章编号：1000-033X(2005)10-0015-03

Study on simulation model self-match algorithm in highway construction

ZHANG Shao-yang　 WANG Xuan-cang　

基金项目：国家高新技术研究发展计划项目(2001AA422013)
作者单位：张绍阳（长安大学,信息工程学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　王选仓（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

[1]Ron R.Wakefield,Glenn A.sears.Petri Nets for simulation and modeling of construction systems[J].Construction Engineering and Management,1997,(105):106-112.
[2]杨学红,胡志根,胡建明.隧道施工过程的Petri网络模拟方法[J].系统仿真学报,2002,14(8):1 060-1 063.
[3]王凌,张亮,郑大钟仿真优化研究进展[J].控制与决策,2003,18(3):257-263.
[4]Tadao Murata.Petri Nets:Properties,Analysis and Applications [J].Proceedings of the IEEE,1989,77(4):541-580.

收稿日期：2005年1月29日

出版日期：2005年10月10日