筑路机械与施工机械化
ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION
2002 Vol.19 No.6 P.1-3


立交桥加筋土挡土墙失稳分析及工程加固设计

Instability Analysis and Consolided Design of Grade Separate Bridge's Reinforced Earth Retaining Wall

高振鑫  牛有来 

摘 要:描述了某立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的现状,分析了加筋土挡土墙失稳的原因,并对稳定性进行了分析,通过计算结果分析,给出了结论、建议及实施效果.
关键词:立交桥;加筋土挡土墙;失稳分析
分类号:U445.72  文献标识码:A

文章编号:1000-033X(2002)06-0001-03

作者简介:高振鑫(1965-),男,河南郑州人,河南省交通规划勘察设计院设计室副主任,工程师.
作者单位:高振鑫(河南省交通规划勘察设计院,河南,郑州,450052) 
     牛有来(河南济源市公路局,河南,济源,454650) 

参考文献:

[1]高永涛.含高承压水黄土层中注浆堵水的理论与实践[J].有色金属,1997,(2):6-11.
[2]黄运飞.深基坑工程实用技术[M].北京:兵器工业出版社,1996:29-45.
[3]罗嘉运.岩土工程及路基[M].北京:中国铁道出版社,1997:187-203.
[4]费子文.采矿手册(第3卷)[M].北京:冶金工业出版社,1991:344-435.
[5]杜嘉鸿.地下建筑注浆工程简明手册[M].北京:科学出版社,1992:1-343.


收稿日期:2002年8月28日

出版日期:2002年12月31日

请看PDF全文