筑路机械与施工机械化
ROAD MACHINERY & CONSTRUCTION MECHANIZATION
2001 Vol.18 No.1 P.38-39


田螺特大桥下部混凝土机械化施工方案的比较

许炳照 

分类号:TU741.1 文献标识码:C
文章编号:1000-033X(2001)01-0038-02

  1 工程简介
    田螺特大桥长1 293 m,是连接福鼎至宁德高速公路的关隘,也是同江至三亚国道主干线的组成部分。其主要工程数量为:基础混凝土8 242 m3,下部结构混凝土12 941 m3,50悬臂现浇预应力混凝土连续梁5 613 m3,总浇注工作量为26 796m3。根据施工设计,分别从田螺特大桥的两岸向主桥搭设汽车钢便桥,便桥采用钢管支墩;福鼎岸搭至5墩,宁德岸搭至7墩,5~6、6~7墩间为主航道。
  2 下部混凝土机械化施工设计
    水泥混凝土机械化施工系统设计是否合理,将直接影响到机械系统的生产率、机械利用率,同时对机械使用费产生直接影响,因而影响整个工程的施工成本。本工程混凝土机械化施工设计的方法:
    (1) 对本工程基本数据及采用机械数据进行收集,如表1所示。
    (2) 由混凝土浇注施工工艺确定机械设备组成。
    (3) 根据工程最小生产率确定混凝土搅拌站的生产能力。
    (4) 由主导机械混凝土搅拌站的生产能力确定混凝土搅拌运输车、输送车(泵)的能力。
    (5) 计算机械系统运行动态参数,确定机械的配置方案。
  3 机械系统的匹配
    在选择施工方法时,各类机械的最佳匹配并非易事,其影响因素也较多。依据水泥混凝土的生产、运输、浇注的流水作业程序布置机械,由设计工程量、工程周期、施工进度计算各机械能力、规格、投资。为了在合同期内完成灌注桩和下部结构混凝土的浇灌任务,必须选定施工方法,为施工准备提供依据。水泥混凝土搅拌站用于将不同规格种类的砂、石、水泥和附加剂等原材料按一定的比例集中进行搅拌。选站时应考虑容积规格、原材料运输的方便性、自动化程度、布局紧凑与否等因素,尽量将站建在交通方便处,以利于原材料的装卸和运输。水泥混凝土搅拌运输车是用于解决混凝土从拌和站到施工现场的输送,其选用与载重容积、速度、工地路况和距离、装卸料时间有关。水泥混凝土泵车和输送泵用于解决现场施工中的水平、垂直输送和浇灌。其选择与泵送排量、压力、操作熟练程度、施工组织安排等有关。根据场地考察及原材料进场的可行性确定水泥混凝土搅拌站的位置设于河边两岸,充分利用施工便道,选取混凝土成品运输和浇注方法,为此采用不同的机械组合。……

作者单位:许炳照(福建省第二公路工程公司,福建 福州 350007) 

参考文献:

[1]何挺继,等.筑路机械手册[M].北京:人民交通出版杜,1998.
[2]蒋冬林,等.水泥混凝土路面机械化施工系统设计与评价[J].华东公路,1999,(1).

收稿日期:2000年6月21日

出版日期:2001年2月1日

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