例1 故障现象：工作过程中翻斗缸失控，有张无收，其它动作正常。故障分析：产生此故障的原因主要是伺服阀、主控阀发卡所致，发卡的原因无非就是液压油滤损坏、工作油污染等。
根据以上原因分析，第一步检查伺服阀，正常；第二步，检查斗缸主控阀芯，发现阀芯已卡死，后经过对阀芯发卡部位精研处理、阀体解体清洗、油滤及工作油全部更换，装配后工作正常，但工作不到2 h此故障又出现。再次检查斗缸主控阀芯，依旧发卡。后又对阀芯作弯曲检查，结果无弯曲现象；然后又对阀套清洗观察发现在第三段(由里向外)有拉伤痕迹，说明阀座可能变形。再次对阀座进行轻微研磨，装配后灵活自如。试机一切正常，但工作不到半小时再次发现以前故障。随后经过分析可能是主控阀变形所致，更换一台主控阀组，试机正常。当工作到14 h时第4次出现了以前故障，这时可判定故障的根源不在主控阀，可能是翻斗缸拉缸从而造成铁屑进入油道使主控阀发卡。经过对翻斗缸解体检查，发现密封件老化破裂，有轻微拉缸。针对这一情况对该缸进行修复处理，故障排除。
例2 故障现象：在正常行走时突然跑偏，左行走变慢，铲斗、动臂动作也慢，有负荷时几乎不动作。
(1) 分析与压力检查
左行走、铲斗、动臂在工作时，除动臂是双泵合流外，其余两部分是由后泵PA2泵供油，如果主泵供油正常，那么产生以上故障可能是供油系统主限压阀犯卡，处在泄压状态，无法建立系统压力(实测工作压力为8 MPa)，故执行机构无法工作或工作速度慢。针对这一情况，笔者把限压阀人为调死，结果故障依然存在，说明问题不在主限压阀上，而是由于油泵的排量过小、回路严重缺油所致。
(2) 看图分析检查
影响泵输出流量的因素有三部分：吸油回路、伺服油路、流量调节元件，而调节部分包括主换向阀上的喷射传感器、泵上的反向控制阀、截断、伺服阀PA2泵体本身、TVC节流阀(扭变控制阀)，其中主泵的吸油回路、伺服油路、TVC节流阀都是双泵共用的，若某一部分产生故障，都会造成另一主泵的输出油量减少，其它执行机构动作变慢或无力，由此可断定吸油、先导、TVC阀均正常，问题存在于变量泵及调节元件……
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