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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007 Vol.20 No.3 P.17-22

数字化期刊

路基压实质量连续动态监控技术

徐光辉  高辉  王哲人 

摘 要:为了解决粗粒土路基压实质量较难控制的问题,在分析了已有连续压实质量控制方法的基础上,提出了以连续测试路基结构抗力变化信息为特色的动力学监控方法.根据压实机具与路基结构相互作用的动力学分析,以振动压路机为测试对象,采用系统识别原理和动态测试技术,通过对压实机具与路基结构相互作用的连续测试,得到了能反映结构压实状态变化的抗力信息.以路基结构在形成过程中抗力的变化来评价压实状态的变化,实现了在压实过程中连续实时的质量监控.该方法不同于国外流行的压实计谐波比的评价方法,适用范围更广,现场操作方便,更适用于粗粒土的压实质量监控.
关键词:道路工程;路基压实质量;动力学分析;连续动态监控;抗力指标
分类号:U416.1 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2007)03-0017-06

Continuous Dynamic Monitor Technology on Subgrade Compaction Quality

XU Guang-hui  GAO Hui  WANG Zhe-ren 

基金项目:辽宁省交通厅重点科研项目(0217)
作者简介:徐光辉(1964-),男(满族),辽宁凌海人,哈尔滨工业大学副教授,西南交通大学工学博士研究生,E-mail:highx@163.com.
作者单位:徐光辉(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090) 
     高辉(哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090) 
     王哲人(哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090) 

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收稿日期:2006年6月19日

出版日期:2007年5月31日