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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007 Vol.20 No.2 P.13-17

数字化期刊

新老路基拼接中差异沉降的数值模拟

唐朝生  刘义怀  施斌  蔡奕  朱友群 

摘 要:以扩建中的沪宁高速公路为实例,运用FLAC3D程序对高速公路新老路基拼接中所产生的差异沉降问题进行了数值模拟分析,对拼接路基在荷载作用下的应力与变形特征以及差异沉降的发生过程进行了研究,讨论了路基的变形发展及应力的集中与分布情况.结果表明:新老路基的拼接部位是整个拓宽公路最薄弱的环节,水平应力和竖向应力都在拼接部位发生应力集中,最大沉降发生在新拓宽路基形心位置下方,采用台阶式拼接是一种控制新老路基差异沉降的有效方法.
关键词:道路工程;新老路基拼接;数值模拟;差异沉降;高速公路
分类号:U416.1 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2007)02-0013-05

Numerical Simulation on Differential Settlement of Jointing of New and Old Roadbed

TANG Chao-sheng  LIU Yi-huai  SHI Bin  CAI Yi  ZHU You-qun 

基金项目:国家杰出青年科学基金项目(40225006)
作者简介:唐朝生(1980-),男,湖南衡阳人,工学博士研究生,E-mail:tangchaosheng@163.com.
作者单位:唐朝生(南京大学,地球环境计算工程研究所,江苏,南京,210093) 
     刘义怀(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096;江苏省高速公路建设指挥部,江苏,南京,210004) 
     施斌(南京大学,地球环境计算工程研究所,江苏,南京,210093) 
     蔡奕(南京大学,地球环境计算工程研究所,江苏,南京,210093) 
     朱友群(南京大学,地球环境计算工程研究所,江苏,南京,210093;江苏省交通科学研究院,江苏,南京,210017) 

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收稿日期:2006年6月25日

出版日期:2007年3月31日

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