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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007 Vol.20 No.1 P.102-106

数字化期刊

车辆与弯道混凝土护栏碰撞的动态数值模拟及试验

张晶  白书锋  石红星  张绍理 

摘 要:对车辆与弯道混凝土护栏碰撞动态数值模拟结果和实车足尺碰撞试验结果进行对比分析,从车辆行驶轨迹、乘员冲击加速度以及车辆损伤形态3个方面,验证了动态数值模拟的准确性,并分析了弯道混凝土护栏曲线半径对乘员碰撞过程中所承受冲击加速度的影响;得到乘员风险的最不利护栏半径.结果表明:有限元仿真是进行汽车护栏碰撞研究的有效方法;弯道处护栏的形式对碰撞时乘员的安全有很大影响.
关键词:交通工程;车辆碰撞;实车足尺碰撞试验;弯道混凝土护栏;有限元模拟;乘员安全
分类号:U491.59 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2007)01-0102-05

Dynamic Numerical Simulation and Experiment for Vehicle and Curved Concrete Barriers Crash

ZHANG Jing  BAI Shu-feng  SHI Hong-xing  ZHANG Shao-li 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(2001 318 000 56)
作者简介:张晶(1976-),女,山东泰安人,工学博士研究生,E-mail:zhangj@lnm.imech.ac.cn.
作者单位:张晶(中国科学院力学研究所,北京,100080) 
     白书锋(北京中路安交通科技有限公司,北京,100071) 
     石红星(北京中路安交通科技有限公司,北京,100071) 
     张绍理(北京深华达交通工程检测有限公司,北京,102204) 

参考文献:

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收稿日期:2006年3月21日

出版日期:2007年1月31日

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