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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007 Vol.20 No.1 P.79-84

数字化期刊

公轨两用钢桁桥轨道横梁与整体节点连接头的疲劳荷载

任伟平  李小珍  李俊  强士中 

摘 要:为评定公轨两用钢桁桥下层轨道横梁与焊接整体节点连接头在交通荷载作用下的疲劳损伤累积,对该细节在桥梁设计寿命内车辆荷载所产生的疲劳荷载谱的计算方法进行了研究.在对桥梁的车辆荷载进行分析的基础上,参照各国相关规范,建立了代表桥梁设计寿命内真实运营状况的疲劳荷载模型,并通过全桥三维有限元分析模拟计算该连接细节所承受的荷载历程.依据疲劳损伤累积理论,确定了公轨两用钢桁桥轨道横梁与整体节点连接头验证性疲劳试验的试验荷载.结果表明:该连接细节的疲劳损伤荷载基本不受上层汽车的影响,主要取决于轻轨,可以通过直接将轻轨计算结果乘以一定的提高系数得出.
关键词:桥梁工程;公轨两用钢桁桥;试验研究;连接头疲劳荷载;荷载谱;内力历程;有限元分析
分类号:U448.121 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2007)01-0079-06

Fatigue Load of Welded Connections Between Rail Across Beams and Integral Joints of Combined Steel Truss Bridges

REN Wei-ping  LI Xiao-zhen  LI Jun  QIANG Shi-zhong 

基金项目:国家自然科学基金项目(50278079)
作者简介:任伟平(1978-),男,河南武陟人,工学博士研究生,E-mail:renwp888@163.com.
作者单位:任伟平(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031) 
     李小珍(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031) 
     李俊(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031) 
     强士中(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031) 

参考文献:

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收稿日期:2006年5月9日

出版日期:2007年1月31日

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