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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007 Vol.20 No.1 P.1-6

数字化期刊

加筋土坡临界高度的极限分析

崔新壮  姚占勇  商庆森  冯洪波 

摘 要:为了解布筋形式与布筋密度等因素对土坡加筋效果的影响,用上限法对加筋土坡的临界高度进行了极限分析.使用刚体旋转破坏机构,并假设筋材的失效模式为本身的拉伸破坏,研究了3种布筋形式(均匀布筋、上稀下密线性布筋及上密下稀线性布筋)对边坡临界高度及滑裂面形状与位置的影响.结果表明:在平均布筋密度相同的情况下,上稀下密线性布筋对应的临界高度最大,而上密下稀线性布筋对应的临界高度最小;对于3种布筋形式,边坡临界高度都随平均布筋密度增大而明显增大;不同的布筋形式对应的滑裂面的形状与相对位置有较大差别;对于均匀布筋土坡,上限解与试验结果及有限元解有较好的一致性.
关键词:道路工程;加筋土坡;上限法;临界高度
分类号:U416.12 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2007)01-0001-06

Limit Analysis of Critical Heights of Reinforced Soil Slope

CUI Xin-zhuang  YAO Zhan-yong  SHANG Qing-sen  FENG Hong-bo 

基金项目:国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2002CB412706);国家自然科学基金项目(10372104)
作者简介:崔新壮(1974-),男,山东寿光人,山东大学副教授,工学博士,E-mail:cuixz@sdu.edu.cn.
作者单位:崔新壮(山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061;中国水利水电科学研究院,岩土工程研究所,北京,100044) 
     姚占勇(山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061) 
     商庆森(山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061) 
     冯洪波(山东大学,土建与水利学院,山东,济南,250061) 

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收稿日期:2006年6月18日

出版日期:2007年1月31日

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