万方数据资源系统

中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006 Vol.19 No.6 P.1-6

数字化期刊

桩承式加筋路堤桩体荷载分担比计算

曹卫平  陈仁朋  陈云敏 

摘 要:基于最小势能原理,分析了路堤填土、水平加筋体、桩(桩顶托板)及桩间土之间的相互作用,得到了桩体荷载分担比.研究了桩间距、路堤高度、桩顶托板宽度、路堤填土剪切模量、水平加筋体拉伸强度及桩土相对刚度对桩体荷载分担比的影响.结果表明:桩间距、路堤高度、托板宽度及桩土相对刚度对桩体荷载分担比影响较大,路堤填土剪切模量的影响次之,而水平加筋体拉伸强度的影响很小.设计桩承式加筋路堤时,主要应通过增大路堤高度与桩间距之比及桩顶托板宽度与桩间距之比来提高桩体荷载分担比.
关键词:道路工程;桩承式加筋路堤;最小势能原理;桩体荷载分担比;相互作用
分类号:U416.12  文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2006)06-0001-06

Calculation for Pile Efficacy of Pile-Supported Reinforced Embankments

CAO Wei-ping  CHEN Ren-peng  CHEN Yun-min 

基金项目:国家自然科学基金项目(50308026)
作者简介:曹卫平(1969-),男,陕西杨凌人,工学博士研究生,E-mail:caowp@zju.edu.cn.
作者单位:曹卫平(浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州,310027) 
     陈仁朋(浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州,310027) 
     陈云敏(浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州,310027) 

参考文献:

[1]LOW B K,TANG S K,CHOA V.Arching in Piled Embankments[J].Journal of Geotechnical Engineering,1993,120(11):1 917-1 938.
[2]HEWLETT W J,RANDOLPH M F.Analysis of Piled Embankments[J].Ground Engineering,1988,21 (3):12-18.
[3]JONES C J F P,LAWSON C R,AYRES D J.Geotextile Reinforced Piled Embankments[C]//DEN H.Proc.4th Int.Conf.on Geotextiles:Geomembranes and Related Products.Balkema:Rotterdam,1990:155-160.
[4]饶为国,赵成刚.桩-网复合地基应力比分析与计算[J].土木工程学报,2002,35(2):74-80.RAO Wei-guo,ZHAO Cheng-gang.The Behavior of Pile-Net Composite Foundation[J].China Civil Engineering Journal,2002,35 (2):74-80.
[5]饶为国,江辉煌,侯庆华.桩-网复合地基工后沉降的薄板理论解[J].水利学报,2002,51(4):23-27.RAO Wei-guo,JIANG Hui-huang,HOU Qing-hua.Deformation of Sheet Plate Due to Residual Settlement of Pile-Net Composite Foundation[J].Journal of Hydraulic Engineering,2002,51 (4):23-27.
[6]陈云敏,贾宁,陈仁朋.桩承式路堤土拱效应分析[J].中国公路学报,2004,17(4):1-6.CHEN Yun-min,JIA Ning,CHEN Ren-peng.Soil Arch Analysis of Pile-Supported Embankments[J].China Journal of Highway and Transport,2004,17(4):1-6.
[7]SHEN W Y,CHOW Y K,YONG K Y.A Variational Approach for Vertical Deformation Analysis of Pile Group[J].Int J Numer Anal Meth Geomech,1997,21(1):741-752.
[8]周宏磊,张在明.基床系数的试验方法与取值[J].工程勘察,2004,32(2):11-15.ZHOU Hong-lei,ZHANG Zai-ming.The Determination of Reaction Coefficient of Subsoil[J].Geotechnical Investigation & Surveying,2004,32(2):11-15.
[9]PHAM H T V,SULEIMAN M T,WHITE D J.Numerical Analysis of Geosynthetic-Rammed Aggregate Pier-Supported Embankment[R].Iowa:Iowa State University,2003.

收稿日期:2006年4月16日

出版日期:2006年11月30日

请看PDF全文