中国公路学报060522

	中国公路学报 CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT 2006 Vol.19 No.5 P.119-122

轿车车门侧面碰撞有限元模拟

游国忠　葛如海　程勇　陈晓东　苏清祖　

摘　要：针对轿车侧面碰撞安全性问题,通过有限元方法对中国产某轿车车门的侧面碰撞安全性进行了模拟分析.应用美国ETA/VPG及LS-DYNA软件,建立了车门有限元模型,参照美国侧面碰撞法规FMVSS 214,对车门结构侧面抗撞性能进行了有限元模拟分析,并对车门结构进行改进,探讨了相应的轿车侧面碰撞安全性改进措施.由改进前后的仿真计算结果对比表明:改进后车门向内的变形减少了,该车型侧面抗碰撞能力得到提高,从而使侧面碰撞安全性得到改善.
关键词：汽车工程;轿车车门;有限元方法;侧面碰撞;模拟
分类号：U463.834 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2006)05-0119-04

Finite Element Simulation for Car Door Side Crash

YOU Guo-zhong　 GE Ru-hai　 CHENG Yong　 CHEN Xiao-dong　 SU Qing-zu　

基金项目：江苏省普通高校自然科学研究计划项目(03KJB580024);江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(04JDG003)
作者简介：游国忠(1975-),男,贵州毕节人,工学博士,E-mail:youecho@sina.com.
作者单位：游国忠（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　葛如海（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　程勇（中国汽车技术研究中心,天津,300162）　
　　　　　陈晓东（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　苏清祖（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　

参考文献：

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[6]CHANG F S,HALLQUIST J O,LU D X,et al.Finite Element Analysis of Low-Density High Hysteresis Foam Materials and the Application in the Automotive Industry[J].SAE Paper 940908.

收稿日期：2005年10月17日

出版日期：2006年9月30日