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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006 Vol.19 No.4 P.30-33

数字化期刊

加筋风积沙挡墙工作机理的离心模型试验

王岚  邢永明  苏跃宏  崔亚楠  闫景晨 

摘 要:采用能够完全满足模型相似律的离心模型试验方法,基于整体刚性面板加筋土挡墙结构,研究加筋风积沙挡墙的变形、加筋材料的应变分布等加筋风积沙挡墙的工作机理.试验分析结果表明:在一定范围内,加筋层竖向间距越小,加筋效果越好;加筋材料合理铺设方式应为从回填区底部至上部使加筋材料长度由短变长;同一加筋层拉应变呈中部大、两端小的分布形式.此外,在进行加筋风积沙挡墙的内部稳定性验算时,应注意加筋材料被拔出的可能性.
关键词:道路工程;加筋风积沙挡墙;离心模型试验;工作机理
分类号:U417.115 文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2006)04-0030-04

Centrifuge Modeling Test to Working Mechanism of Reinforced Aeolian Sand Retaining Wall

WANG Lan  XING Yong-ming  SU Yue-hong  CUI Ya-nan  YAN Jing-chen 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(2002 318 000 32)
作者简介:王岚(1966-),女,北京市人,副教授,工学博士研究生,E-mail:wanglan661018@163.com.
作者单位:王岚(内蒙古工业大学,建筑工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051) 
     邢永明(内蒙古工业大学,理学院,内蒙古,呼和浩特,010051) 
     苏跃宏(内蒙古工业大学,建筑工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051) 
     崔亚楠(内蒙古工业大学,建筑工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051) 
     闫景晨(内蒙古工业大学,建筑工程学院,内蒙古,呼和浩特,010051) 

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收稿日期:2005年8月29日

出版日期:2006年7月31日

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