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中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006 Vol.19 No.3 P.65-69

数字化期刊

隧道洞口段的抗震设防长度

高峰  石玉成  严松宏  关宝树 

摘 要:运用Newmark隐式时间积分有限元法并采用粘-弹性人工边界,进行了隧道三维地震反应分析.在不同的围岩材料、衬砌类型情况下,分析了隧道洞口段衬砌应力和位移沿隧道轴线方向的变化规律以及采取注浆加固围岩方法的减震效果.计算结果表明:抗震设防长度主要与洞口段围岩性质有关,洞口段松软、破碎的围岩越长,隧道的设防长度就越长;隧道的断面形式以及洞口段临空面的存在与隧道的设防长度关系不大;在地震荷载作用下,洞口段隧道衬砌产生了很大的轴向应力;可采用注浆加固洞口段围岩的方法减小洞口段衬砌的应力和位移.
关键词:隧道工程;隧道洞口;有限元法;抗震设防长度;结构动力分析;粘-弹性边界
分类号:U452.28  文献标识码:A

文章编号:1001-7372(2006)03-0065-05

Anti-seismic Fortified Length in Tunnel Outlet

GAO Feng   SHI Yu-cheng  YAN Song-hong  GUAN Bao-shu 

基金项目:国家社会公益研究专项基金项目(2002DIB20062);兰州交通大学"青蓝"人才工程基金项目(LZ2-15)
作者简介:高峰(1964-),男,浙江云和人,教授,工学博士,E-mail:gaofeng1964@163.com.
作者单位:高峰(兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070) 
     石玉成(中国地震局兰州地震研究所,甘肃,兰州,730000) 
     严松宏(兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070) 
     关宝树(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031) 

参考文献:

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收稿日期:2005年7月28日

出版日期:2006年5月31日

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