中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005 Vol.18 No.4 P.110-114

公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法

任卫群　 张云清　 金国栋　

摘　要：为研究公路车辆对道路的破坏性,采用功能化虚拟样机(Functional Virtual Prototype)技术,基于多体系统动力学理论建立车辆系统的功能化虚拟样机,通过仿真得到车辆对道路的动态作用力;采用有限元方法(FEM)进行道路响应的研究,继而进行道路的疲劳断裂分析.最后形成一套完整的公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法,并用于研究车辆设计、使用参数对道路破坏性影响的变化规律,提出了有关车辆设计与使用方面的有益建议.
关键词：汽车工程;车辆-道路相互作用;功能化虚拟样机技术;多体系统动力学;疲劳断裂
分类号：U462.2 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2005)04-0110-05

Systematic research method for vehicle-generated road damage

REN Wei-qun　 ZHANG Yun-qing　 JIN Guo-dong　

作者简介：任卫群(1971-),男,湖北武汉人,华中科技大学工程师,工学博士.E-mail:renweiqun@tsingha.org.cn
作者单位：任卫群（华中科技大学,CAD中心,湖北,武汉,430074）　
　　　　　张云清（华中科技大学,CAD中心,湖北,武汉,430074）　
　　　　　金国栋（华中科技大学,CAD中心,湖北,武汉,430074）　

参考文献：

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收稿日期：2005年1月4日

出版日期：2005年10月31日

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