中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005 Vol.18 No.4 P.27-31

公路工程中黄土湿陷性问题分析

刘保健　 支喜兰　 谢永利　 张卫兵　

摘　要：依据对黄土基本湿陷特性的试验研究,结合公路工程的特点,分析并提出了与公路设计有关的黄土增湿湿陷量的计算方法和黄土增湿速率的确定方法;分析并总结出路堤填土小于或大于某一高度时,可不考虑原状黄土地基的湿陷变形.认为目前执行的国家标准<湿陷性黄土地区建筑规范>来源于工业与民用建筑行业经验,不能适用于公路工程建设的需要.因道路工程线长、面广,地形地质条件多变,相对建筑面积上投资小,在分析与处理湿陷性黄土的方法上应注意行业特点.
关键词：道路工程;黄土湿陷;试验研究;增湿变形;公路地基
分类号：U419.4 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2005)04-0027-05

Analysis of problems on loess hydrocompaction in highway engineering

LIU Bao-jian　 ZHI Xi-lan　 XIE Yong-li　 ZHANG Wei-bing　

作者简介：刘保健(1953-),男,陕西蓝田人,长安大学教授,工学博士.E-mail:ys02@gl.chd.edu.cn
作者单位：刘保健（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　支喜兰（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　谢永利（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　张卫兵（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;宁夏大学,土木与水利工程学院,宁夏,银川,750021）　

参考文献：

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收稿日期：2005年3月15日

出版日期：2005年10月31日

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