中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005 Vol.18 No.3 P.84-89

城市地铁小间距隧道施工性态的力学模拟与分析

吴波　 高波　 索晓明　 史玉新　

摘　要：针对深圳地铁大剧院站至科学馆站区间小间距隧道工程,以地表沉降作为主要控制目标,对不同的施工方案进行了优化分析,也进一步对开挖路径和不同台阶长度的施工效应进行了优化分析,在此基础上,对该工程进行了施工过程的动态仿真分析.掌握了施工过程中地下结构和围岩的响应状态,分析结果表明:既有的施工方法是合理可行的,施工期间地下结构和周围环境没有安全隐患.这为工程的顺利实施提供了依据和指导,可供类似工程参考.
关键词：隧道工程;施工效应;数值模拟;小间距隧道;优化分析;浅埋暗挖;城市地铁
分类号：U455　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2005)03-0084-06

Mechanical simulation and analysis of construction behavior of urban metro tunnelling with small interval

WU Bo　 GAO Bo　 SUO Xiao-ming　 SHI Yu-xin　

基金项目：中铁四局科研基金项目(2002 03)
作者简介：吴波(1971-),男,四川阆中人,铁道第三勘察设计院工程师,工学博士,博士后.E-mail:gremms@sina.com
作者单位：吴波（铁道第三勘察设计院,人事处,天津,300142;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031）　
　　　　　高波（西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031）　
　　　　　索晓明（铁道第三勘察设计院,人事处,天津,300142）　
　　　　　史玉新（铁道第三勘察设计院,人事处,天津,300142）　

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收稿日期：2004年10月18日

出版日期：2005年7月1日

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