中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005 Vol.18 No.3 P.7-13

软土地基上刚性桩一路堤共同作用分析

陈仁朋　 许峰　 陈云敏　 贾宁　

摘　要：针对桩承式路堤工作性状比较复杂、对路堤-桩-土之间共同工作机理的认识还不是十分清楚的问题,建立了考虑土-桩-路堤变形和应力协调的平衡方程,分析了三者协调工作时路堤、桩、土的荷载传递特性,获得了路堤的土拱效应、桩土荷载分担、桩和土的沉降等结果.将本文的方法与弹塑性有限元计算结果进行了对比,验证了该计算模型的合理性,同时应用所提出的方法,对杭甬高速公路拓宽工程进行了分析.
关键词：道路工程;软土地基;理论分析;路堤;土拱效应
分类号：U416.1　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2005)03-0007-07

Analysis of behavior of rigid pile-supported embankment in soft ground

CHEN Ren-peng　 XU Feng 　 CHEN Yun-min　 JIA Ning　

基金项目：国家自然科学基金项目(50308026)
作者简介：陈仁朋(1972-),男,浙江衢州人,浙江大学副教授,工学博士.E-mail:chenrp@zju.edu.cn
作者单位：陈仁朋（浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州310027）　
　　　　　许峰（浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州310027;浙江天地环保工程有限公司,浙江,杭州,310012）　
　　　　　陈云敏（浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州310027）　
　　　　　贾宁（浙江大学,岩土工程研究所,浙江,杭州310027）　

参考文献：

[1]陈云敏,贾宁,陈仁朋.桩承式路堤土拱效应分析[J].中国公路学报,2004,17(4):1-6.
[2]冯瑞玲,谢永利,方磊.柔性基础下复合地基的数值分析[J].中国公路学报,2003,16(1):40-42.
[3]陈甦,彭建忠,顾欢达,沈剑林,陈越.水泥粉喷桩复合地基受力性状试验研究[J].中国公路学报,2002,15(4):17-21.
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收稿日期：2004年11月28日

出版日期：2005年7月1日

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