中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2005 Vol.18 No.1 P.40-45

定侧压混凝土双轴拉-压疲劳累积损伤试验研究

Experimental research on fatigue cumulative damage of concrete under cyclic tension-compression with constant confined stress

朱劲松　 宋玉普　

摘　要：在对有限预应力混凝土桥梁结构进行损伤分析与剩余寿命估算时,为了解混凝土在双轴波动拉-压应力作用下的疲劳强度和损伤特性,通过室内小尺寸的变截面棱柱体试件的双轴疲劳试验,得到了定侧压下混凝土等幅和变幅重复荷载作用下的轴心拉-压疲劳方程和疲劳变形特性.由等幅疲劳变形模量定义了损伤变量,拟合试验结果得到了相应的损伤演化方程;依据损伤演变与损伤状态、加载条件间的相关性,建立了相应的疲劳损伤模型.研究表明:极限疲劳割线模量衰减率可作为混凝土发生拉-压疲劳破坏的标志;用规范化的疲劳变形模量定义损伤变量,建立的损伤累积模型,用于疲劳损伤分析和剩余寿命预测时具有较高的精度.
关键词：桥梁工程;定侧压混凝土;双轴疲劳试验;疲劳累积损伤;变形模量衰减率
分类号：U441.4　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2005)01-0040-06

基金项目：国家自然科学基金项目(50078010)
作者简介：朱劲松(1975-),男,安徽东至人,工学博士,博士后.Email:zhu.jinsong@163.com
作者单位：朱劲松（大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024;同济大学桥梁工程系,上海,200092）　
　　　　　宋玉普（大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024）　

参考文献：

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收稿日期：2004年3月17日

出版日期：2005年1月1日