中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.4 P.9-15

混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响

Influence of load stress and deflection on interfacial interaction between portland concrete pavement and lean concrete base

赵炜诚　 许志鸿　 黄文　

摘　要：采用层间接触模型进行了三维有限元分析,并根据弯沉结果提出了用弯沉盆形状系数表征的结合系数,比较了应力有限元解和等刚度法的差别.研究了层间剪应力的分布和摩阻系数对路面状态的影响,最后分析了板的翘曲变形和尺寸效应的影响.初步分析结果表明:混凝土面层与贫混凝土基层之间为半结合状态,并非理想的结合式或分离式,建议对贫混凝土基层的应力进行20%～40%的修正.
关键词：道路工程;混凝土路面;三维有限元;贫混凝土基层;层间作用;弯沉盆形状系数;摩阻系数
分类号：U416.216 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)04-0009-07

作者简介：赵炜诚(1977-),男,山东莒县人,工学博士研究生.
作者单位：赵炜诚（同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092）　
　　　　　许志鸿（同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092）　
　　　　　黄文（同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092）　

参考文献：

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收稿日期：2002年11月8日

出版日期：2003年10月1日