中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.3 P.69-72

特长公路隧道CO浓度设计限值的研究

Permissible concentration limits for CO in long road tunnel environment

邓顺熙　 谢永利　 袁雪戡　

摘　要：简要回顾了各国公路隧道CO浓度设计限值的发展历程,分析了在含有CO的环境中,CO对人的时间意识、视力敏感度以及行动反应能力产生的不良影响;依据限制公路隧道内污染物浓度的目的是保障隧道内行驶机动车内人的健康、卫生和隧道的营运安全,建立了确定特长公路隧道内CO浓度设计限值的剂量-反应方程.以某特长公路隧道(长18.020 km)工程为例,取CoHb＝2%,得到了机动车以不同行驶速度经过该特长隧道对应的CO浓度设计限值.其结果可供相关特长公路隧道在环境保护、通风和防火灾方案设计中参考使用.
关键词：隧道工程;CO浓度设计限值;剂量-反应方程;通风
分类号：U452 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)03-0069-04

基金项目：国家西部交通建设科技项目(2001 318 000 71-01-02)
作者简介：邓顺熙(1960-),男,陕西神木人,长安大学副教授,工学博士.
作者单位：邓顺熙（长安大学,环境科学与工程学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　谢永利（长安大学,环境科学与工程学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　袁雪戡（陕西省公路局,陕西,西安,710061）　

参考文献：

［1］JOHN O BICKEL , KUESEL T R , KING E H .Tunnel Engineering Handbook. (Second Edition )[M]. New York :Chapman & Hall, 1996. 388-389.
［2］US EPA . Compilation of Air Pollutant Emission Factors[R]. Washington DC: US EPA, 1985.
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［4］COBURN R F,FORSTER R E,KANE P B. Considerations of the physiological variable that determine the blood carboxyhemoglobin concentration in man[J]. J.Clinical Invest,1965,44(11):1 899-1 910.
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收稿日期：2002年9月24日

出版日期：2003年7月1日