中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.2 P.90-94

网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法

Combined model and algorithm of expanding network capacity and road pricing

史峰　 李志纯　

摘　要：研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题,建立了双层规划模型,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡(SUE)模型.鉴于双层模型求解的复杂性,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法;实例计算表明,该组合模型的结果比纯拥挤道路使用收费的结果更合理、更容易为公众所接受,增强了实施拥挤道路使用收费的可行性.
关键词：交通工程;网络扩容;惩罚函数法;拥挤道路使用收费;弹性需求;随机用户平衡;步长加速法
分类号：U491 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)02-0090-05

作者简介：史峰(1956-),男,湖南芷江人,中南大学教授,工学博士.
作者单位：史峰（中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　李志纯（北京航空航天大学管理学院,北京,100083）　

参考文献：

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收稿日期：2002年5月25日

出版日期：2003年4月1日