中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.2 P.52-56

斜拉桥拉索磁流变阻尼器减振技术研究

Study of mitigating cables vibration on the cable-stayed bridges using magnetorheological (MR) dampers

王修勇　 陈政清　 倪一清　 高赞明　

摘　要：采用数值仿真和现场试验对磁流变阻尼器的减振性能进行了研究.数值仿真计算评估了磁流变阻尼器安装高度、外部激励、阻尼器输入电压等参数对拉索系统模态阻尼比的影响,结果表明磁流变阻尼器具有良好的阻尼可调特性,调节阻尼器的输入电压可以获得拉索系统的最佳模态阻尼比;现场试验表明,安装该阻尼器后,拉索系统的模态阻尼比提高3～6倍,并存在一优化电压,在该电压下模态阻尼比达到最大;实际风雨振时的现场观测结果显示,磁流变阻尼器具有很好的减振效果;拉索磁流变阻尼器减振技术已在岳阳洞庭湖大桥全桥实施,解决了该桥的风雨振问题.
关键词：桥梁工程;斜拉桥;数值仿真与试验;拉索减振;磁流变阻尼器
分类号：U448.27 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)02-0052-05

基金项目：国家自然科学基金项目(50178013)
作者简介：王修勇(1962-),男,湖南新化人,湖南科技大学副教授,工学博士.
作者单位：王修勇（湖南科技大学土木工程系,湖南,湘潭,411201）　
　　　　　陈政清（中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　倪一清（香港理工大学建设与地政学院,香港）　
　　　　　高赞明（香港理工大学建设与地政学院,香港）　

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收稿日期：2002年5月7日

出版日期：2003年4月1日