中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.2 P.48-51

波形钢腹板组合箱梁在对称加载作用下剪力滞效应的试验研究

Experiment study of shear lag effect of composite box girder with corrugated steel web under the symmetrical load

吴文清　 叶见曙　 万水　 钱培舒　 王健　

摘　要：按照比例尺1:12对一实例桥进行缩尺并经适当调整,制成波形钢腹板组合箱梁模型.对模型梁进行对称加载弯曲试验,实测箱梁翼板纵向正应力分布,同时进行了空间有限元数值分析和能量变分法理论分析,对组合箱梁翼板的剪力滞效应规律进行了试验研究和计算分析.
关键词：桥梁工程;组合箱梁;有限元分析;剪力滞;模型试验;波形钢腹板
分类号：U448.21 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)02-0048-04

基金项目：国家自然科学基金项目(50078014)
作者简介：吴文清(1964-),男,浙江龙游人,东南大学副教授,工学博士研究生.
作者单位：吴文清（东南大学交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　叶见曙（东南大学交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　万水（东南大学交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　钱培舒（东南大学交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　王健（东南大学交通学院,江苏,南京,210096）　

参考文献：

［1］蔡千典,冉一元.波形钢腹板预应力结合箱梁结构特点的探讨[J].桥梁建设,1994,24(1):26-30.
［2］张士铎,邓小华,王文洲.箱形薄壁梁剪力滞效应[M].北京:人民交通出版社,1997.35-41.
［3］[日]佐藤靖,大浦隆.新开桥的结构特性[A].日本土木学会第47届学术报告会[C].北京:人民交通出版社,1992.35-40.
［4］吴文清.薄壁箱梁剪力滞效应研究理论的若干问题研究[J].桥梁建设,2001,31(6):53-57.
［5］罗旗帜.变截面多跨箱梁桥剪滞效应分析[J].中国公路学报,1998,11(3):63-70.


收稿日期：2002年6月7日

出版日期：2003年4月1日