中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.1 P.43-46

混凝土斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法

Step-by-step arithmetic for the reasonable finished dead state of the concrete cable-stayed bridges

颜东煌　 李学文　 刘光栋　 易伟建　

摘　要：在现有的最小弯曲能量法、影响矩阵法和应力平衡法等方法的基础上,提出了斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法.基本思路是:先用最小弯曲能量法初定成桥状态;然后以应力平衡法确定主梁合理预应力和主梁成桥恒载弯矩"可行域";最后用影响矩阵法确定综合考虑主梁、塔和索等结构受力要求的合理成桥状态.
关键词：桥梁工程;斜拉桥;分步算法;应力平衡法;合理成桥状态
分类号：U448.27 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)01-0043-04

基金项目：高等学校骨干教师资助计划项目[教技综字2000-6]
作者简介：颜东煌(1961-),男,湖南娄底人,长沙交通学院教授,工学博士.
作者单位：颜东煌（长沙交通学院,桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　李学文（长沙交通学院,桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　刘光栋（湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082）　
　　　　　易伟建（湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082）　

参考文献：

［1］杜国华,姜林.斜拉桥的合理索力及其施工张拉力[J].桥梁建设,1989,19(3):11-17.
［2］范立础,杜国华.斜拉桥索力优化及非线性理想倒退分析[J].重庆交通学院学报,1992,11(3):1-13.
［3］陆楸,徐有光.斜拉桥最优索力的探讨[J].中国公路学报,1990,3(1):38-48.
［4］肖汝诚.确定大跨径桥梁结构合理设计状态的理论与方法研究[D].上海:同济大学桥梁工程系,1996.
［5］颜东煌,李学文,刘光栋,等.用应力平衡法确定斜拉桥主梁的合理成桥状态[J]中国公路学报,2000,13(3):49-52.


收稿日期：2002年3月18日

出版日期：2003年1月1日