中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2003 Vol.16 No.1 P.27-31

土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究

Study of the design method of using geonets to treat the unequal settlement of subgrade at the cut to fill location

周志刚　 郑健龙　 李强　

摘　要：为了解决填挖交界路基非均匀沉降,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料;通过非线性有限元计算分析,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理.在此基础上,根据理论分析,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法.
关键词：道路工程;非均匀沉降;非线性有限元;加筋;落锤式弯沉仪;设计方法
分类号：U416.1 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2003)01-0027-05

作者简介：周志刚(1966-),男,湖南长沙人,长沙交通学院教授,工学博士.
作者单位：周志刚（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;长沙交通学院,道路与交通工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　郑健龙（长沙交通学院,道路与交通工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　李强（长沙交通学院,道路与交通工程系,湖南,长沙,410076）　

参考文献：

［1］长沙交通学院,耒宜高速公路建设开发有限公司.土工合成材料在高速公路工程中的综合应用技术研究报告[R].长沙:长沙交通学院,2001.
［2］周志刚,郑健龙,李强,等.土工格网处理桥头跳车的设计、施工与检测[J].公路,2000,4 5(8):12-15.
［3］JTJ/T 019-98,公路土工合成材料应用技术规范[S].
［4］郑健龙.桥台台背填土加筋的竖向布网间距设计方法研究[J].中国公路学报,1999,12(增):55-61.
［5］FHWA. Mechanically stabilized eartb walls and reinforced soil slopes design and construction guidelines[M]. Washington: FHWA, 1997.


收稿日期：2002年2月3日

出版日期：2003年1月1日