中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.4 P.118-120

湿式多盘制动器制动噪声机理研究

Modelling and restraining study of brake noise on wet multiple brake

赵文清　

摘　要：为了减弱和消除湿式多盘制动器的制动噪声,针对湿式多盘制动器的工作特性,建立了湿式多盘制动器制动时的数学模型,并应用模态分析方法推导出影响制动噪声产生的理论公式,研究了湿式多盘制动器制动噪声的产生机理,分析了湿式多盘制动器产生制动噪声的主要因素,提出了防治湿式多盘制动器制动噪声的具体措施.
关键词：湿式多盘制动器;制动噪声;模态分析
分类号：U415.5 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)04-0118-03

作者简介：赵文清(1964-),男,内蒙古呼和浩特人,铁道部科学研究院助理研究员,工学博士后.
作者单位：赵文清（铁道部科学研究院,机车车辆研究所,北京,100081）　

参考文献：

［1］THRRY V FRIESEN.Chatter in wet brakes[J].SAE Paper 831318.
［2］赵文清.湿式多盘制动器综合性能研究及其CAD[D].北京:北京科技大学,2002.


收稿日期：2001年12月1日

出版日期：2002年10月1日