中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.4 P.69-74

交通流突变分析的变点统计方法研究

Study of a statistical method Of change-point to analyze traffic flow breakdown

王晓原　 隽志才　 贾洪飞　 朴基男　

摘　要：针对ITS的开发,建立了分析交通流突变的变点统计方法.依据交通流理论,结合均值变点模型,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述.最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了标定,并给出模型应用的实例,验证了方法的有效性.
关键词：交通流;突变;统计方法
分类号：U491.112 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)04-0069-06

基金项目：国家自然科学基金项目(79870044);教育部高等学校骨干教师资助计划(980)
作者简介：王晓原(1970-),男,山东莱州人,山东工程学院讲师,工学博士研究生.
作者单位：王晓原（吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025）　
　　　　　隽志才（吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025）　
　　　　　贾洪飞（吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025）　
　　　　　朴基男（南安普敦大学,英国）　

参考文献：

［1］丹尼尔L@鸠洛夫,马休J@休伯.交通流理论[M].北京:人民交通出版社,1983.
［2］MARCEL WESTERMAN , REMCO LITJENS,JEAN-PAUL LINNARTZ. Integration of probe vehicle and induction loop data-estimation of travel times and automatic incident detection[R]. California PATH Research Report,UCB-ITS-PRR-96-13,1996.
［3］BAHER ABDULHAI,STEPHEN G RITCHIE,MAHADEVAN IYER. Implementation of advanced techniques for automated freeway incident detection [R]. California PATH Research Report, UCB-ITSPRR-99-42,1999.
［4］ABDULHAI B,RITCHIE S G. Enhancing the universality and transferability of freeway incident detection using a bayesian based neural network [J].Transportation Research, 1999,35 (7): 261-280.
［5］项静恬,史久恩.非线性系统中数据处理的统计方法[M].北京:科学出版社,2000.


收稿日期：2001年11月21日

出版日期：2002年10月1日