中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.3 P.115-118

车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配

Rationale and data matching for control of vehicle's hydraulic driving system

姚怀新　

摘　要：讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理,提出了参数合理匹配的方法与原则,认为变量马达采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件.
关键词：车辆;牵引;自适应控制;液压泵;液压马达;负荷压力
分类号：U415.5　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)03-0115-04

基金项目：国家高技术研究发展计划项目(2001AA422013)
作者简介：姚怀新(1956-),男,陕西渭南人,长安大学副教授,工学博士研究生.
作者单位：姚怀新（长安大学工程机械学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

［1］姚怀新.工程机械底盘及其液压传动理论[M].北京:人民交通出版社,2001.42-68.
［2］周一鸣.关于液压驱动拖拉机自动控制的研究[J].国外农机,1979,6(1):24-38.
［3］姚怀新.平地机液压驱动系统的参数设计与方案讨论[A].新世纪科学论坛[C].西安:陕西科学技术出版社.1999.458-462.


收稿日期：2001年12月22日

出版日期：2002年7月1日