中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.3 P.108-110

荷电改善燃油雾化的实验研究

Experimental research on improving atomization quality of liquid fuel by charging

闻建龙　 王军锋　 罗惕乾　

摘　要：将静电技术应用于燃油喷雾燃烧,目的是研制一种全新的燃油燃烧技术--荷电喷雾燃烧;对这一燃烧方式进行冷态荷电喷雾实验研究,在实验研究过程中研制了燃油荷电装置、荷质比测定装置和燃油雾滴的捕集液,准确地进行了荷质比、雾滴粒径的测量;并首次将PIV技术应用于荷电喷雾的实验研究.实验研究结果表明:在相同条件下,燃油荷电后将使雾滴粒径有较大幅度的降低,喷雾流场变得均匀、松散,贯穿距减小.
关键词：静电喷雾;荷质比;粒径
分类号：U467.2　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)03-0108-03

基金项目：国家自然科学基金项目(59776028)
作者简介：闻建龙(1962-),男,江苏常熟人,江苏大学副教授,工学博士.
作者单位：闻建龙（江苏大学能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　王军锋（江苏大学能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　罗惕乾（江苏大学能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013）　

参考文献：

［1］张宝铭,林文荻.静电防护技术手册[M].北京:电子工业出版社,2000.
［2］刘大海.汽油带电荷改善雾化的初步研究[J].中国公路学报,1997,10(3):110-113.
［3］段俐.PIV技术的粒子图像处理方法[J].北京航空航天大学学报,2000,26(1):79-82.


收稿日期：2001年9月28日

出版日期：2002年7月1日