中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.3 P.49-52

基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略

Strategy of repair and reinforcement on existing bridges based on time-dependent reliability

杨伟军　 张建仁　 梁兴文　

摘　要：基于服役期的动态可靠性,对服役桥梁的维修加固策略进行了新的探讨,考虑了维修加固效益和维修加固后续服役期的经济影响,提出了维修加固度的概念,得到了以动态可靠性为约束,以维修加固费用和失效损失之和为目标函数的决策模式.该方法和结果对桥梁结构的设计、管理和研究具有一定的参考价值.
关键词：服役桥梁;维修加固;动态可靠性
分类号：U449.7　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)03-0049-04

基金项目：交通部重点科技项目(95-06-02-12)
作者简介：杨伟军(1962-),男,湖南益阳人,长沙交通学院教授,工学博士后.
作者单位：杨伟军（西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055;长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　张建仁（长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076）　
　　　　　梁兴文（西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055）　

参考文献：

［1］杨伟军.服役结构可靠度理论及其应用[M].长沙:中南工业大学出版社,2000.
［2］郭卓明,胡勃,袁万城,等.桥梁抗震设防及重要性的效益一成本分析[J].同济大学学报,1999,27(2):155-159.
［3］王光远.结构服役期间的动态可靠度及其维修理论初探[J].哈尔滨建筑工程学院学报,1990,23(2):1-9.


收稿日期：2001年8月23日

出版日期：2002年7月1日