中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.3 P.6-10

动荷作用下沥青路面结构的变形响应分析

Dynamic deflection response of layered pavement structure subjected to dynamic load

侯芸　 郭忠印　 田波　 杨众　

摘　要：应用三维有限元动力学的基本方法,结合NEWMARK积分方法逐步求解运动方程,对动载(FWD荷载)作用下多层弹性体系的响应进行了分析,并将计算结果和理论结果进行对比,表明计算模型合理,计算结果准确.利用上述计算模型,对于多种路面结构研究其在不同荷载周期下的动态反应规律.
关键词：三维有限元;FWD荷载;动态弯沉;NEWMARK积分
分类号：U416.217　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)03-0006-05

基金项目：交通部跨世纪人才基金项目(95-05-05-16);上海市道路与铁道工程重点学科建设项目(沪教委科[2001]44)
作者简介：侯芸(1975-),男,内蒙古和林人,工学博士研究生.
作者单位：侯芸（同济大学,交通运输工程学院,上海,200092）　
　　　　　郭忠印（同济大学,交通运输工程学院,上海,200092）　
　　　　　田波（交通部公路科学研究所,北京,100088）　
　　　　　杨众（同济大学,交通运输工程学院,上海,200092）　

参考文献：

［1］田波.FWD的理论模型及识别问题研究[D].哈尔滨:哈尔滨建筑大学,1998.
［2］CHIH-PING WU,PAO-ANNE SHEN. Dynamic analysis of concrete pavements subjected to moving loads [J]. J. Tran. Engineering, 1996,22 (5): 367-373.
［3］朱伯芳.有限元法原理与应用[M].北京:中国水利水电出版社,1998.
［4］JAGANNATH MALLELA , GEORGE K P . Threedimensional dynamic response model for rigid pavements [R]. In Transportation Research Record1448,TRB, 1995.92-99.
［5］邓学钧,黄晓明,沈伟新.弹性层状体系的动力响应分析[J].土木工程学报,1995,28(3):9-16.


收稿日期：2001年8月3日

出版日期：2002年7月1日