中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.2 P.105-108

微观交通仿真中的车道变换模型

Lane changing model for micro traffic simulation

邹智军　 杨东援　

摘　要：将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型,分析了两种车道变换类型的各种常见情形,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型.此外,作为一种特殊的车道变换行为,还建立了反映车辆在拥挤状态下的挤车变道行为的挤车变道模型.
关键词：交通仿真;车道变换模型;挤车变道模型
分类号：U491 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)02-0105-04

作者简介：邹智军(1969-).男,江西吉安人,同济大学工程师,工学博士.
作者单位：邹智军（同济大学道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　杨东援（同济大学道路与交通工程系,上海,200092）　

参考文献：

［1］邹智军.城市道路交通仿真研究[D].上海:同济大学,2000.
［2］邹智军.计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力[J].中国公路学报,2000,13(3):101-105.
［3］邹智军,杨东援.动态交通状态微观仿真技术初探[J].同济大学学报,1998,27(3):305-308.


收稿日期：2001年4月15日

出版日期：2002年4月1日