中国公路学报 |
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高速公路加速车道上车辆的汇入模型
Merging model of vehicle on freeway acceleration lane
李文权
王炜
邓卫
刘兆斌
周荣贵
摘 要:为了揭示高速公路合流区加速车道上车辆的运行规律,利用摄像机等观测仪器对中国许多省市高速公路合流区匝道车辆的汇入特征数据进行了大量调查.在对大量调查数据进行分析处理的基础上运用微分法建立了匝道车辆的汇入模型和行驶距离模型.该模型不但解释了调查结果,而且对高速公路规划设计、控制管理等工程实践有重要的指导意义.
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| 基金项目:国家自然科学基金项目(50078015) 作者简介:李文权(1964-).男.河南宝丰人.东南大学副教授,工学博士. 作者单位:李文权(东南大学交通学院,江苏,南京,210096) 王炜(东南大学交通学院,江苏,南京,210096) 邓卫(东南大学交通学院,江苏,南京,210096) 刘兆斌(交通部公路科学研究所,北京,100088) 周荣贵(交通部公路科学研究所,北京,100088) 参考文献:
[1]罗霞.混合车流合流运行模式研究[J].西南交通大学学报,2000,35(4):36-39.
| 收稿日期:2001年6月15日 出版日期:2002年4月1日 |