中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.2 P.91-94

多车道高速公路的动态离散交通流模型

Dynamic discrete traffic model of freeway with multiple lanes

谭满春　 唐松安　 徐建闽　

摘　要：根据路段流量守恒、匝道流量守恒、交通流量约束等条件,建立了一个多车道高速公路动态离散交通流模型.该模型中考虑了车辆改道行驶这一实际交通现象,考虑了车辆的起讫节点(即OD对).对该模型与其它模型关系的分析表明该模型包含了已有的一些模型.
关键词：高速公路;动态;离散模型
分类号：U491.112 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)02-0091-04

基金项目：国家自然科学基金项目(69974016);广东省自然科学基金项目(960274)
作者简介：谭满春(1968-),男,湖南汝城人,工学博士.
作者单位：谭满春（暨南大学学报编辑部,广东,广州,510632）　
　　　　　唐松安（香港大学土木工程系,香港）　
　　　　　徐建闽（华南理工大学交通学院,广东,广州,510641）　

参考文献：

［1］BROUCKE M,VARAIYA P. A theory of traffic flow in automated highway systems [J]. Transportation Research C,1996,4(4): 181-210.
［2］ALVAREZ L,HOROWITZ R,CHAO S,et al. Optimal desired traffic flow patterns for automated highway systems [A]. Proceeding of the American Control Conference [C]. Philadelphia, Pennsylvania,June, 1998.
［3］CHEN O J . A dynamic traffic control model for real time freeway operations[D]. Massachusetts Institute of Technology, 1996.


收稿日期：2001年5月25日

出版日期：2002年4月1日