中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2002 Vol.15 No.2 P.52-56

不同主梁断面形状的大跨度桥梁颤振机理研究

Study of flutter mechanism of long-span bridges with different main girder sections

张新军　 陈艾荣　 项海帆　 彭卫　

摘　要：基于线性颤振分析理论,考虑结构的动力特性和作用在结构上的气动力随风速以及结构变形的非线性变化因素,提出了大跨度桥梁的三维非线性颤振分析方法.运用该方法对具有流线型和钝体主梁断面的大跨度桥梁进行了各项非线性颤振分析,揭示了不同主梁断面形状大跨度桥梁颤振形态的内在本质和区别以及颤振发生的机理.
关键词：大跨度桥梁;流线型断面;钝体断面;非线性颤振分析;颤振机理
分类号：U441.3 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2002)02-0052-05

基金项目：国家自然科学基金项目(59895410)
作者简介：张新军(1971-),男,浙江东阳人,浙江工业大学讲师,工学博士后.
作者单位：张新军（浙江工业大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310032）　
　　　　　陈艾荣（同济大学,桥梁工程系,上海,200092）　
　　　　　项海帆（同济大学,桥梁工程系,上海,200092）　
　　　　　彭卫（浙江工业大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310032）　

参考文献：

［1］张新军.大跨度桥梁三维非线性颤振分析[D].上海:同济大学,2000.
［2］JIAN A,JONES N P,SCANLAN R H. Coupled aeroelastic and aerodynamic response analysis of long-span bridge[J]. J. Wind Engrg. Indust. Aerodyn. , 1996, 60(1) :69-80.
［3］NAMINI A H. Finite element-based flutter analysis of cable-suspended bridge [J]. J. Struct. Engrg. , ASCE,1992,118(6): 1509-1526.
［4］项海帆.江阴长江大桥抗风性能研究报告[R].上海:同济大学,1 996.
［5］宋锦忠.荆沙长江大桥抗风性能研究报告[R].上海:同济大学,1998.


收稿日期：2001年5月31日

出版日期：2002年4月1日