基金项目:清华大学基础研究基金项目(9908002);中国博士后科学基金项目(02320521201)
作者简介:孙凌玉(1966-),女,辽宁葫芦岛人,工学博士后.
作者单位:孙凌玉(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084)
陈全世(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084)
参考文献:
[1]马江彬.人机工程学及其应用[M].北京:机械工业出版社,1993.
[2]EoTZ H, et al. Design rules for structural safety of passenger-car bodies [J]. International Journal of Vehicle Design,Special Issue on Vehicle Safety, 1986:95-112.
[3]ALAN BAKER. Renault's EPURE safety car[J]. Automotive Engineer, 1979,4(4):98-99.
[4]WHITELEY FRED. Small but with pedigree[J]. Automotive Engineer, 1999,24(7):74.
[5]王宣,李宏光,赵航,等.现代汽车安全[M].北京:人民交通出版社,1998.
[6]杨妙梁,薛志红.汽车安全系统结构与维修[M].北京:中国物资出版社,1998.
[7]邬晴晖,郭竹亭.国内外车身技术的差距[M].汽车技术,1999,(8):14-16.
[8]WILLIAM KIMBERLEY. A death defying mission [J]. Automotive Engineer, 1998,23(5):60-62.
[9]WALLENTOWITZ H,ADAM H. The use of energy absorbing reinforcements in automotive application [J]. SAMPE Journal,1995,31(5):23-29.
[10]LILLEY K, MANIA. Roof-crush strength improvement using rigid polyurethane foam[J]. Journal of Materials Engineering and Performance, 1998,7(4):511-514.
收稿日期:2000年7月31日
出版日期:2001年4月1日
|