中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2001 Vol.14 No.2 P.30-32

大跨径桥梁静风稳定性分析方法的探讨与改进

Discussion on methods of aerostatics stability analysis for long-span bridge and their improvement

程进　 肖汝诚　 项海帆　

摘　要：首先对几种主要的大跨径桥梁静风稳定性分析方法进行了回顾与比较,并就其中的不足之处进行了简要的说明,进而针对不足之处提出了一种改进方法.然后,分别采用这些方法对虎门大桥的静风稳定性进行了计算与比较.最后,给出了使用这些方法的几点结论.
关键词：大跨径桥梁;静风稳定性;非线性分析
分类号：U448.43 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2001)02-0030-03
基金项目：国家自然科学基金项目(59895410)
作者简介：程进(1971-),男,上海市人,工学博士后.
作者单位：程进（清华大学土木工程系,北京 100084）　
　　　　　肖汝诚（同济大学桥梁工程系,上海 200092）　
　　　　　项海帆（同济大学桥梁工程系,上海 200092）　

参考文献：

［1］BOONYAPINYO V , YAMADA H , MIYATA T .Wind-induced nonlinear lateral-torsional buckling of cable-stayed bridges [J]. Journal of Structural Engineering, ASCE, 1994,120(2):486-506.
［2］项海帆,林志兴.<桥梁抗风设计规范>的研究课题[J].结构工程师,1998,11(增刊):1-4.
［3］NAGAI M, XIE X, etc. Static and dynamic instability analysis of 1 400-meter long-span cable-stayed bridges [R]. IABSE Symposium Kobe 1998, IABSE Reports, 1998,79. 281-286.
［4］方明山.超大跨度缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论研究[D].上海:同济大学,1997.
［5］项海帆,林志兴.公路桥梁抗风设计指南[M].北京:人民交通出版社,1996.
［6］程进,肖汝诚,项海帆.大跨径悬索桥静风扭转发散的级数解法[J].上海:同济大学学报,1999,27(2):127-130.

收稿日期：2000年7月28日

出版日期：2001年4月1日