中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2001 Vol.14 No.1 P.123-125

中国轿车驾驶员足子工作区实验研究

Experimental study of foot-sub-workspaces for Chinese car drivers

田新民　 田泉　 田原　

摘　要：中国轿车驾驶员P95加速、离合及制动足椭圆及其测量、生成、定位和应用,是汽车和人机工程学新概念,扩充了SAE汽车设计工具图形的概念.足掌心空间点是比加速踏板踵点(AHP)更科学精确的踏板定位新创意,比拇趾参考点(ABFRP)更具驾驶耐久性.该研究扩展了AYOUB的测量装置的功能与测量方法和DAS等人关于正常工作区域的概念.
关键词：正常子工作区;P95;加速器;离合及制动器;踏板;定位;足椭圆;轿车
分类号：U467 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2001)01-0123-03
作者简介：田新民(1944-),男,辽宁营口人,吉林大学教授.
作者单位：田新民（吉林大学汽车工程学院,吉林长春 130025）　
　　　　　田泉（上海轿车制造公司,上海 200032）　
　　　　　田原（上海大众汽车有限公司,上海 201805）　

参考文献：

［1］田新民.汽车乘员三维伸及限的确定[J].吉林工业大学学报,1990,25(3):42-45.
［2］DAS B,GRADY R M. The normal working area in the horizontal plane: A comparative analysis between farley's and squires concepts[J]. Ergonomics, 1983,26(5): 449-459.

收稿日期：2000年5月4日

出版日期：2001年1月1日