中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2001 Vol.14 No.1 P.119-122

国产客车车身周围流场数值模拟的空间离散

Space discretization of the numerical simulation for the flow field around Chinese-made bus body

高利　 陈斌　

摘　要：在对国产客车车身周围二维流场空间离散研究的基础上,采用代数和椭圆型方程相结合的方法,对国产客车车身周围三维空间进行单元划分.为提高单元划分质量,提出适合客车车身周围空间单元划分的"指数密度控制方法”.利用抛物化的椭圆型方程,提高了网络单元的划分速度.为了优化节点编号,提出"最少节点数阵面推进法”,同时实现了单元节点信息的自动生成.
关键词：客车;离散;椭圆型方程;密度控制;优化
分类号：U461.13 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2001)01-0119-04
基金项目：交通部重点课题(96-06-02-35)
作者简介：高利(1959-),男,河北围场人,长安大学教授,工学博士.
作者单位：高利（长安大学汽车学院,陕西西安 710064）　
　　　　　陈斌（长安大学汽车学院,陕西西安 710064）　

参考文献：

［1］HIMENO RYUTARO, TAKAGI MICHITOSHI,etc. Numerical analysis of the airflow around automobiles using multi-block structured grids [J].SAE 900319.
［2］DUBENSKY R G. Automated FEA mesh generation from solids[J]. SAE 920776.
［3］RAMNEFORS MATS, BENSRYD RIKARD,etc. Accury of drag predictions on cars using CFDeffect of grid refinement and turbulence models [J].SAE 960681.
［4］朱自强,等.应用流体力学[M].北京:北京航空航天大学出版社,1998.

收稿日期：2000年6月15日

出版日期：2001年1月1日