中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2001 Vol.14 No.1 P.115-118

492Q发动机油底壳实验振动模态分析

Vibration modal analysis of 492Q engine's oil pan

陆晓军　 梁杰　

摘　要：进行发动机油底壳实验振动模态分析,对随机减量技术及ITD法在内燃机领域的应用展开了一些研究,其结果具有可信性.
关键词：模态分析;随机减量;ITD法
分类号：U464.137 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2001)01-0115-04
基金项目：国家自然科学基金项目(39970282)
作者简介：陆晓军(1962-),男,浙江杭州人,吉林大学高级工程师.
作者单位：陆晓军（吉林大学农机与车辆测试中心,吉林长春 130025）　
　　　　　梁杰（吉林大学农机与车辆测试中心,吉林长春 130025）　

参考文献：

［1］KESWICK P R,NORTON M P. A comparison of modal density measurement techniques [J]. Applied Acoustics, 1987,20(2):137-153.
［2］HART F D, SHANK C. Compendium of modal density for structures[R]. NASA Contractor Report,1971,CR-1773.
［3］LYON R H, DEJONG R G. Design of a high-level diagnostic system [J]. Journal of Vibration,Acoustics ,Stress ,and Reliability in Design, 1984,106(1): 17-21.
［4］[奥]诺顿M P.工程噪声和振动分析基础[M].北京:航空工业出版社,1993.

收稿日期：2000年4月14日

出版日期：2001年1月1日