中国公路学报
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2001 Vol.14 No.1 P.5-8

土石混合料室内振动压实研究

Study of compacting properties of soil-aggregate mixture

马松林　 王龙　 王哲人　

摘　要：采用上置式振动压实装置对不同含石量的土石混合料进行了压实研究,土石含量不同,材料的组成结构亦不同,而组成结构决定材料的工程性质.通过研究,可将其分为三种不同的结构类型:多土类、中间类和多石类.根据不同结构类型土石混合料对振动响应的不同,总结出了三种结构类型土石混合料的最佳室内成型工艺,并对压实特性进行了研究.
关键词：土石混合料;振动压实特性;成型工艺
分类号：U414 　文献标识码：A
文章编号：1001-7372(2001)01-0005-04

作者简介：马松林(1959-),男,黑龙江绥化人,哈尔滨工业大学副教授,工学硕士.
作者单位：马松林（哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨 150090）　
　　　　　王龙（哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨 150090）　
　　　　　王哲人（哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨 150090）　

参考文献：

［1］JTJ 051-93,公路土工试验规程[S].
［2］FORSSBLADL. Vibratory Soil and Rock Fill Compaction[M]. Sweden:Dynapac Bulletin, 1979.
［3］沙庆林.公路压实和压实标准[M].北京:人民交通出版社,1998.
［4］翁朝庆.道路路基土壤的压实[M].北京:人民交通出版社,1953.
［5］杨荫华.土石料压实与质量控制[M].北京:水利出版社,1978.

收稿日期：2000年5月10日

出版日期：2001年1月1日