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建筑科学与工程学报
JOURNAL OF ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING
2006 Vol.23 No.3 P.1-6

数字化期刊

高速铁路桥梁建设中的结构问题

吕志涛 

摘 要:从结构工程角度研究并探索了减少高速铁路桥梁振动的技术和措施,包括:运用预应力技术,作好桥梁的微挠度控制;搞好PC箱梁预应力设计,解决PC箱梁的斜裂缝和挠度难题;采用体外预应力提高桥梁结构刚度;采用碳纤维增强塑料(CFRP)外包技术,加强桥墩柱抗震能力;探索智能预应力理论及其在桥梁中的应用.此外,提出了采用加气轻质混凝土(ALC)板建造声屏障以消除噪声的建议,介绍了采用新型材料CFRP索建造混凝土斜拉桥的创新研究和工程实践.
关键词:高速铁路;桥梁振动;环境噪声;耐久性;箱梁设计;微挠度控制;智能预应力
分类号:U238  文献标识码:A

文章编号:1673-2049(2006)03-0001-06

Structural Problems in High-Speed Railway Bridge Construction

LU Zhi-tao 

作者简介:吕志涛(1937-),男,浙江新昌人,教授,博士生导师,中国工程院院士,E-mail:luzhitao@seu.edu.cn.
作者单位:吕志涛(东南大学,土木工程学院,江苏,南京,210096) 

参考文献:

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收稿日期:2006年7月30日

出版日期:2006年9月30日

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