万方数据资源系统

长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.4 P.57-60

数字化期刊

基于改进Gauss-Newton法的在役桥梁结构参数识别

谭冬莲  肖汝诚 

摘 要:针对在役桥梁结构静力参数识别中识别参数初始值难以确定的特点,提出了改进Gauss-Newton法.先对在迭代矩阵中增加一个阻尼项以防止迭代矩阵出现奇异的方法进行初步识别,再将初步识别结果作为Gauss-Newton(G-N)法的初始值进行再识别,从而既克服了G-N法对初始值要求苛刻的缺点,又保持了G-N法识别精度高的优点.模拟试验结果表明,该方法既能有效处理奇异和非正定矩阵,消除由于初始估计值偏离真值过大而造成识别结果发散的困扰,又能大大提高识别精度,从而保证了在役桥梁结构参数识别结果的可靠性.
关键词:桥梁工程;在役桥梁;参数识别;改进Gauss-Newton算法;静态应变;静态位移
分类号:U446  文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)04-0057-04

Parameter identification of existing bridge structure based on improved Gauss-Newton algorithm

TAN Dong-lian  XIAO Ru-cheng 

作者简介:谭冬莲(1971-),女,湖南攸县人,讲师,博士,E-mail:tdl021@126.com.
作者单位:谭冬莲(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     肖汝诚(同济大学,土木工程学院,上海,200092) 

参考文献:

[1]秦权.桥梁结构的健康监测[J].中国公路学报,2000,13(2):38-42.QIN Quan.Health monitoring of bridge structure[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(2):38-42.
[2]崔飞.桥梁参数识别与承载能力评估[D].上海:同济大学,2000.
[3]谭冬莲.基于监测信息桥梁结构状态评估关键问题研究[D].上海:同济大学,2005.
[4]Sanayei M,Saletnike M J.Parameter estimation of structure from static train measurements Ⅰ:formulation[J].Journal of Structural Engineering,1996,122(5):253-257.
[5]周勇军,贺拴海,宋一凡,等.在役桥梁结构延性系数的动力评价方法[J].长安大学学报:自然科学版,2005,25(4):35-38.ZHOU Yong-jun,HE Shuan-hai,SONG Yi-fan,et al.Dynamic assessment method of ductility coefficient for exsiting beam bridges[J].Journal of Chang'an University:Natural Science Edition,2005,25(4):35-38.
[6]谢峻,韩大建.钢筋混凝土简支T型梁桥损伤识别的数值模拟[J].中国公路学报,2004,17(4):45-49.XIE Jun,HAN Da-jian.Numerical simulation of damage detection for simple-supported reinforced concrete T-beam bridge[J].China Journal of Highway and Transport,2004,17(4):45-49.
[7]谭冬莲,肖汝诚.基于Levenberg-Marquardt算法的桥梁结构静力参数识别[J].交通运输工程学报,2005,5(3):56-59.TAN Dong-lian,XIAO Ru-cheng.Static parameter identification of bridge structure based on LevenbergMarquardt algorithm[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2005,5(3):56-59.
[8]张启伟,周艳.桥梁健康监测技术的适用性[J].中国公路学报,2006,19(6):54-58.ZHANG Qi-wei,ZHOU Yan.Applicability of bridge health monitoring technology[J].China Journal of Highway and Transport,2006,19(6):54-58.
[9]刘志明,王钟羡,苏虹,等.基于Levenberg-Marquardt算法的应力集中预测[J].江苏理工大学学报:自然科学版,2001,22(6):84-87.LIU Zhi-ming,WANG Zhong-xian,SU Hong,et al.Prediction of stress concentration based on LevenbergMarquardt alogorithm[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2001,22(6):84-87.
[10]马荣贵,李楠,许汉铮.锚跨张力自动测控系统研究[J].筑路机械与施工机械化,2006,23(7):41-42.MA Rong-gui,LI Nan,XU Han-zheng.Study of an automatic system in the anchorage cables force control[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2006,23(7):41-42.

收稿日期:2006年7月10日

出版日期:2007年7月30日

请看PDF全文